Cal é a diferenza entre a caixa de cambios e o redutor?

Introdución:

Unha caixa de cambios é un redutor de velocidade? Cal é a diferenza entre unha caixa de cambios e un redutor? Os produtos electromecánicos adoitan darlle ás persoas unha sensación moi abstracta, e moita xente que simplemente contacta coa industria electromecánica pensa desconcertada, é difícil entender o concepto. As caixas de cambios e os redutores están estreitamente relacionados entre si, e os redutores inclúen as caixas de cambios, que existen como mecanismos nos redutores. Coa produción de engrenaxes industriais durante 20 anos, deixa que a caixa de cambios Konic che explique a diferenza entre as caixas de cambios e os redutores.

Que é un redutor?

O nome completo do redutor é amotor redutor, que é un conxunto de motor e caixa de cambios. Tamén coñecido como a máquina todo en un motor redutor, a estrutura de transmisión principal polo motor de transmisión (tamén coñecido como motor), caixa de cambios combinación de redutor (equipo redutor). Ten as funcións deconexión, transmisión, desaceleración e par de elevación(capacidade de soporte de carga).

Tipo de redutor

Normalmente, os tipos comúns de redutores son o redutor de engrenaxes, o redutor planetario, o redutor de CC, o redutor de CC con escobillas, o redutor de CC sen escobillas, o redutor de copa oca, o redutor paso a paso, o servoredutor, o redutor de RV, o redutor harmónico, o redutor de CA, o redutor cilíndrico, etc.

• Segundo o número de etapas de accionamento de engrenaxes. Dividido enredutor dunha soa etapa, redutor de varias etapas.
• Segundo o tipo de material da engrenaxe. Dividido enredutor de plástico, redutor planetario, etc.
• Segundo o tipo de unidade. Dividido enredutores de engrenaxes, redutores de engrenaxes sen fin e redutores de engrenaxes planetarias.
• Segundo a forma das engrenaxes. Dividido enredutores de engrenaxes cilíndricas, redutores de engrenaxes cónicas e redutores de engrenaxes cónicas-cilíndricas.
• Segundo a forma de disposición da unidade, pódese dividir aínda máis enredutores despregados, divididos e coaxiais.

Destacado de diferentes tipos de redutores

Redutor de engrenaxes sen fin

As principais características do redutor de engrenaxes sen fin son que tenfunción de autobloqueo inverso, pode ter unha maior relación de redución, os eixes de entrada e saída non están no mesmo eixe ou no mesmo plano, pero xeralmente é de maior tamaño, non ten unha alta eficiencia de condución e non ten alta precisión.

Redutor harmónico

Accionamento harmónico do redutor harmónico, que usadeformación elástica controlada de compoñentes flexibles para transmitir movemento e potencia, que non é de gran tamaño e ten alta precisión, pero as desvantaxes son a vida útil limitada da roda flexible, non é resistente aos impactos, ten pouca rixidez en comparación coas pezas metálicas e a velocidade de entrada non pode ser demasiado alta.

Redutor planetario

As caixas de engrenaxes planetarias teñen vantaxes comoestrutura compacta, pequena folga de retorno, alta precisión, boa transmisión, baixo consumo de enerxía, amplo rango de desaceleración, alto par de saída, longa vida útile o par de saída nominal pódese facer moi grande.

Redutor de engrenaxes

Convolume pequeno, gran par de transmisión, boa tracción, baixo consumo de enerxía, rendemento superiorRedutor de engrenaxes deseñado e fabricado baseándose nun sistema de combinación modular, cun número extremadamente elevado de combinacións de motores, formas de instalación e solucións estruturais. Puntuación de condución fina, para satisfacer diferentes condicións de traballo e mellorar a integración electromecánica, etc.

Redutor de corrente continua

Características do redutor de corrente continuapequena oscilación, baixo ruído, alto aforro de enerxíaNovo tipo de dispositivo de selado, bo rendemento de protección. Forte adaptabilidade ao ambiente. Pode funcionar continuamente en ambientes agresivos con corrosión, humidade, etc.

Redutor paso a paso

Presentafunción de posicionamento en bucle aberto de alta precisión, función de bloqueo estático, control sinxelo, longa vida útil, alta fiabilidade, etc.

Redutor de copa oca

Esas característicascaracterísticas de aforro de enerxía: gran eficiencia de conversión de enerxía. arranque e freada rápidos, resposta rápidaNa área de funcionamento recomendada do estado de funcionamento da velocidade. Podes facer un axuste sensible da velocidade facilmente. Características de arrastre: estabilidade de funcionamento fiable, pequena flutuación de velocidade.

Que é a caixa de cambios¿?

A caixa de cambios, a miúdo coñecida como redución, está composta por conxuntos de engrenaxes de transmisión de varios tamaños. As caixas de cambios divídense encaixas de cambios planetarias, caixas de cambios cilíndricas, caixas de cambios de engrenaxes rectas, caixas de cambios paralelas, caixas de cambios helicoidais, caixas de cambios cónicas, caixas de cambios sen fin, segundo o uso e a estrutura da engrenaxe.

Tamén se dividiu encaixas de cambios de plástico e caixas de cambios de metalsegundo o material. por exemplo, as caixas de cambios planetarias empregadas debido áprecisión, longa vida útil, tamaño pequeno, eficiencia de transmisión, ampla gama de reduciónA estrutura das caixas de engrenaxes planetarias consta de rodas planetarias, rodas solares. A estrutura da caixa de engrenaxes planetarias consta de roda planetaria, roda solar, anel de engrenaxe interior, eixe de transmisión, xunta e conxunto da caixa.

Que é unha caixa de engrenaxes redutora e os tipos de caixas de engrenaxes redutoras? Xa o presentamos no artigo anterior. Os lectores interesados ​​poden consultar este artigo para saber que é unha caixa de engrenaxes redutora e como elixir o redutor axeitado.

A diferenza entre a caixa de cambios e o redutor

En xeral, non hai distinción entre unha caixa de cambios e un redutor. Ambos se relacionan co mesmo. En realidade, non son totalmente iguais, porque unha caixa de cambios está instalada cun motorredutor, tamén coñecido como motor redutor, que tamén se pode denominar...redución tres en un. como conter motor, redutor e freo . pero en xeral, caixa de cambios e redutor son sinónimos. Redutor clasificado comoredutor de engrenaxes, redutor de engrenaxes sen fin e redutor de engrenaxes planetarias.

Caixas de cambios divididas encaixas de cambios redutoras, caixas de cambios aumentadoras de velocidade e caixas de cambios de velocidade variableUn redutor de velocidade é unha das caixas de cambios redutoras. Pero o redutor tamén debería incluír un redutor sen accionamento por engrenaxes, sempre que poida conseguir o efecto de desaceleración. Non se pode usar a transmisión por engrenaxes, os piñóns ou as poleas que se usan para a transmisión de redución de velocidade. Neste caso, o redutor non pode ser totalmente equivalente á caixa de cambios. E debido a que a eficiencia da caixa de cambios é maior que a doutros métodos de transmisión e a relación de transmisión é precisa, na maioría dos casos utilízase o método de transmisión por engrenaxes para fabricar o redutor. Polo tanto, é habitual tratar a miúdo o redutor e a caixa de cambios como unha soa cousa.

Conclusión

En resumo, o redutor é porque é un redutor instalado no motor. A caixa de cambios na maioría dos casos úsase a forma de accionamento por engrenaxes para fabricar o redutor. Polo tanto, é habitual tratar a miúdo oredutor, caixa de cambios e caixa de cambios como unha soa cousaA non ser que haxa requisitos especiais na aplicación real, só hai algunhas pequenas diferenzas. Por exemplo, un redutor de velocidade usado nun ascensor para unha viaxe, unha caixa de cambios usada nun coche, etc.